ICO

Un bâtiment industriel au programme flexible qui attire tous les regards

ICO – International Car Operators – est une référence mondiale, dans le transport,  en matière de manutention et d’entreposage des véhicules. ICO s’occupe chaque année de plus de deux millions de véhicules par l’intermédiaire de ses terminaux des ports d’Anvers et de Zeebrugge. Les principales marques automobiles mondiales et les armements rouliers passent par ICO pour leur logistique.

A Zeebrugge B2Ai a conçu un nouveau bâtiment pont pour camions, en combinaison avec des fonctions administratives et commerciales. Le projet offrira une excellence logistique et œuvrera au renforcement de l’image de marque. B2Ai a également tenu compte de comment sera perçu le bâtiment, vu du port et de la grande banlieue brugeoise. ICO doit devenir le point de mire architectural par excellence de l’A11.

Les différentes fonctions – bâtiments administratifs d’une part, et le contrôle des marchandises entrantes d’autre part – sont organisées en deux volumes. En les plaçant perpendiculairement les uns par rapport aux autres, l’édifice prend une forme remarquable. Pour rythmer la façade, des lamelles en aluminium ont été choisies.

Dans le volume Ouest-Est, abritant la partie logistique, les clients-chauffeurs sont servis par une combinaison de guichets numériques et de guichets à présence humaine.

La partie administrative, quant à elle, se trouve dans le volume Nord-Sud, qui est situé en hauteur. Initialement, ce dernier volume était entièrement « flottant ». Pour des raisons de sécurité et d’organisation, une colonne constituant une circulation verticale,  a été intégrée sous le toit en porte-à-faux.

Le bâtiment cruciforme offre une diversité de vues pour chaque groupe d’utilisateurs, du côté nord, la vie industrielle du port, du côté sud, la campagne environnante de Bruges.

ICO est une conception complexe qui évolue constamment en raison de la gestion opérationnelle très spécifique du port. B2Ai a su répondre rapidement à cette demande grâce à la spécialisation de ses services internes. Le bâtiment sera mis en service fin 2018. Le projet est entièrement conçu selon la méthode BIM (Building Information Modeling), en bouwteam avec Artes Depret.